Bms futé à forte intensité pour le lithium Ion Battery, Ant Bms 32S avec BT

Fourmi à forte intensité 8s à la batterie BMS Li Ion Lifepo de 32s 100a 200a 300a LTO 4 LTO Smart Bms avec BT

Lancement de produit :
Courant de remplissage : 50A
Banlance actuel : 100MA
Câblage de la méthode : le même port
Taille : épaisseur 2.5CM de la largeur 7CM de la longueur 19CM
Tension unicellulaire : gamme 1V-4.6V, exactitude de détection moins que 5Mv
Surchargé et payé : protégé
Protection de court-circuit : le courant de protection de court-circuit peut être placé
Connexion de BT : pour Android
Batterie applicable :
8S à la version de -32S :
batterie du Li-ion 8-32S ; batterie de 8-32S Lifepo4 ; lithium titanique de 10-32S LTO
Compteur de coulomb : calcul précis basé sur le courant contre le temps
La capacité demeurante de batterie, gamme d'erreur est moins de 5%
Puissance : 3MA au travail
1.5MA pendant le remplaçant

Note : Le câble est relié du premier fil noir du côté droit l'extrême droite à toute l'électrode négative du paquet de batterie, qui
est l'électrode négative de la première cellule des batteries.

Puis début du fil noir et début du premier fil blanc de droite à gauche à la première cellule, deuxième cellule, troisième cellule
de la batterie et ainsi de suite, et se relier à l'électrode positive de chaque cellule dans l'ordre. Le nombre minimal de cellules à être
relié est 8S, et les batteries de moins que 32S ne sont pas laissées vides. Après s'être relié, employez un multimètre pour mesurer la tension
sur la rangée de prise. Il n'y a aucun problème pour confirmer que la tension est correcte avant de brancher au conseil de protection la même chose
le fil est relié à un fil rouge, indépendamment de sa couleur), la note qui le dernier fil rouge sur le troisième et la dernière prise est B + qui
puissance d'approvisionnements au conseil de protection. Elle est reliée au câble de la dernière cellule des batteries. C'est-à-dire, le besoin de deux fils
pour être relié aux bms sur le dernier pôle positif de la batterie. Il y a un trou derrière le dernier fil rouge de la troisième prise
et B + est superflu. Vous pouvez le laisser seul. D'autres instructions sont identiques que le conseil de la protection 24S

RFQ

1.What est le port commun et port distinct ? quelle est la différence ?
Nous prenons le 15H DU MATIN de 13S 48V comme exemple, le port commun 15A signifie que votre cathode de charge et cathode de décharge sont reliés dans la même extrémité de point (notre p), cathode de charge et cathode de décharge sont employées dans la connexion commune
le port, ainsi le courant de charge et le courant dérivé sont le même 15A. tandis que le port distinct est séparément relié par la cathode de charge (c) et la cathode de décharge (p), ainsi le courant de charge et courant dérivé sont différent, le courant dérivé 15A, le courant de charge 8A.

2.What l'équilibre est-il fonction ?
Le principe et la fonction de travail sont aussi suite, quand votre tension d'une cellules est en hausse à la tension d'alarme (Li-ion à 4.18V, LifePo4 à (3.6V), alors l'équilibre de cellules commence au travail, la résistance d'équilibre commence la décharge avec 35ma (quand la décharge d'équilibre commence à fonctionner, la volonté de BMS commence une petite chaleur, qui est la réflexion normale), la cellule est dans les les deux statut de remplissage et de décharge, et d'autres qui n'est pas atteinte à la tension d'alarme (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) sont seules dans le statut de remplissage, ne déchargeant non, quand la tension rapide de cellules est atteint pour alarmer la tension (Li-ion 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS commence la protection de puissance, toutes les autres cellules sont tout dans l'arrêt du remplissage, ce processus permettra votre chargement de batterie dans l'équilibre actuel, et votre tension de batterie sont dans le statut d'équilibre, mais quand votre différence de tension de cellules sont dans une grande gamme, alors l'équilibre ne peut pas functionning bien

relations 3.The entre la capacité de batterie et le BMS actuels ?
Il n'y a aucune relations directe entre la capacité de batterie et le BMS actuels, la grande capacité ne signifie pas une grande batterie, mais compte continuent dessus actuel, c'est-à-dire si votre moteur est puissant, votre devrait choisir à forte intensité de BMS, il n'est pas comptée sur la capacité de batterie.

4. Quel type de chargeur est-ce que je devrais choisir ?
La batterie au lithium doit choisir le chargeur spécifique, n'emploient pas le chargeur pour la batterie d'acide de plomb, pour le chargeur d'acide de plomb peut avoir le MOS avec la protection à haute pression de panne, qui ne se protégera pas de BMS au-dessus de charge. Ficelle No.X3.6V de voltage=battery de chargeur de batterie de la vie Po4, tandis que ficelle No.X4.2V de voltage=Battery de chargeur de batterie de Li-ion.

5. Quel BMS est-ce qu'actuel je devrais choisir ?
Prenez 10S 36V comme exemple : quel BMS actuel vous choisissez est compté sur votre puissance de moteur d'E-bicyclette et limitation actuelle de contrôleur. par exemple, choisissez 15A pour 350W ci-dessous, 20A pour 500W ci-dessous, 30A pour 800W ci-dessous, 60A pour 1000W ci-dessous, plus haut que 1200W sont contact avec notre spécialiste en service pour des suggestions, un inall, continuent actuel seront plus hauts que limitation actuelle dans le contrôleur.

6. Si mon BMS a endommagé ?
si vous voulez juger si le BMS est endommagé, prendre veuillez les mesures folowing, pour examiner si chaque tension de cellules est la même avec
voltmètre ? si la différence de tension de cellules est au-dessus de 1.0V, le défaut est montré qu'il ne peut pas fonctionner loin, aucune alimentation d'énergie au
la gamme de début, temps court de charge, toutes ces questions sont presque provoquées par des cellules de batterie, si BMS endommageait displyed en tant qu'aucune charge, aucune décharge, aucune décharge tandis que la batterie a la tension.