RS485 Smart BMS System Battery 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A Smart BMS Battery
Smart BMS Battery Description :
Le conseil de protection de batterie, car le nom suggère, conseil de protection de batterie au lithium est principalement un panneau de circuit intégré qui protège les batteries rechargeables (habituellement batteries au lithium). La raison pour laquelle la protection (rechargeable) du besoin de batteries au lithium est déterminée par leurs propres caractéristiques. Puisque le matériel de la batterie au lithium lui-même détermine qu'il ne peut pas être surchargé, overdischarged, surintensité, mise en court-circuit, ou charge et décharge à très haute température. Les trois fonctions de base du conseil de protection de batterie au lithium sont protection de court-circuit, protection de surcharge et protection d'overdischarge.
Smart BMS Battery Parameter :
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Contenu | Spécifications | Unité |
Décharge
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Courant dérivé continu | 80 | |
Courant dérivé de Pluse | 240±20 | ||
Charge | Tension de coupure de charge | 54,6 | V |
Courant de charge maximum | 30 (MAX) | ||
Au-dessus de la protection de charge | Tension de détection de surcharge | 4.25±0.05 |
V
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Surchargez le temps de retard de détection | 600±300 | Milliseconde | |
Surchargez la tension de libération | 4.15±0.05 | V | |
Équilibre Portection | Tension de détection d'équilibre | 4,18 | V |
Tension de détection de libération d'équilibre | 4,18 | V | |
Équilibre actuel | 35±5 | mA | |
Overdischarge Portection | Tension de détection d'Overdischarge | 2.7±0.05 |
V
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Temps de retard de détection d'Overdischarge | 600±300 | Milliseconde | |
Tension de libération d'Overdischarge | 3.0±0.05 | V | |
Surintensité Portection | Tension de détection de surintensité | 100 | système mv |
Courant de protection de surintensité | 135±20 | ||
Temps de retard de détection de surintensité | 600±300 | Milliseconde | |
État de libération | Charge abrégée | ||
Protection courte | État de détection | Cycles courts de charge | |
Temps de retard de détection | 300±100 | nous | |
État de libération | Coupez la charge |
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Temp. protection | Au-dessus du temp de protection de charge. | -20~50 | ℃ |
Au-dessus du temp de protection de Disharge. | -20~70 | ||
Résistance intérieure | Boucle principale électrifier la résistance | ≤10 | mΩ |
Consommation actuelle | Le courant consomment en fonctionnement le fonctionnement normal | ≤100 | uA |
Courant de sommeil (au-dessus de la décharge) | ≤20 | uA | |
Temp travaillant. | Temp.range | -20/80 |
℃
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RFQ
1.What est le port commun et port distinct ? quelle est la différence ?
Nous prenons le 15H DU MATIN de 13S 48V comme exemple, le port commun 15A signifie que votre cathode de charge et cathode de décharge sont reliés dans la même extrémité de point (notre p), cathode de charge et cathode de décharge sont employées dans la connexion commune
le port, ainsi le courant de charge et le courant dérivé sont le même 15A. tandis que le port distinct est séparément relié par la cathode de charge (c) et la cathode de décharge (p), ainsi le courant de charge et courant dérivé sont différent, le courant dérivé 15A, le courant de charge 8A.
2.What l'équilibre est-il fonction ?
Le principe et la fonction de travail sont aussi suite, quand votre tension d'une cellules est jusqu'à la tension d'alarme (Li-ion jusqu'à 4.18V, LifePo4 jusqu'à (3.6V), alors l'équilibre de cellules commence au travail, la résistance d'équilibre commence la décharge avec 35ma (quand la décharge d'équilibre commence à fonctionner, la volonté de BMS commence une petite chaleur, qui est la réflexion normale), la cellule est dans les les deux statut de remplissage et de décharge, et d'autres qui n'est pas atteinte à la tension d'alarme (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) sont seules dans le statut de remplissage, ne déchargeant non, quand la tension rapide de cellules est atteint pour alarmer la tension (Li-ion 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS commencent la protection de puissance, toutes les autres cellules sont tout dans l'arrêt du remplissage, ce processus permettra votre chargement de batterie dans l'équilibre actuel, et votre tension de batterie sont dans le statut d'équilibre, mais quand votre différence de tension de cellules sont dans une grande gamme, alors l'équilibre ne peut pas fonctionner bien
relations 3.The entre la capacité de batterie et le BMS actuels ?
Il n'y a aucune relations directe entre la capacité de batterie et le BMS actuels, la grande capacité ne signifie pas une grande batterie, mais compte continuent dessus actuel, c'est-à-dire si votre moteur est puissant, votre devrait choisir à forte intensité de BMS, il n'est pas comptée sur la capacité de batterie.
4. Quel type de chargeur est-ce que je devrais choisir ?
La batterie au lithium doit choisir le chargeur spécifique, n'emploient pas le chargeur pour la batterie au plomb, pour le chargeur d'acide de plomb peut avoir le MOS avec la protection à haute pression de panne, qui ne se protégera pas de BMS au-dessus de charge. Ficelle No.X3.6V de voltage=battery de chargeur de batterie de la vie Po4, tandis que ficelle No.X4.2V de voltage=Battery de chargeur de batterie de Li-ion.
5. Quel BMS est-ce qu'actuel je devrais choisir ?
Prenez 10S 36V comme exemple : quel BMS actuel vous choisissez est compté sur votre puissance de moteur d'E-bicyclette et limitation actuelle de contrôleur. par exemple, choisissez 15A pour 350W ci-dessous, 20A pour 500W ci-dessous, 30A pour 800W ci-dessous, 60A pour 1000W ci-dessous, plus haut que 1200W sont contact avec notre spécialiste en service pour des suggestions, un en tout, continuent actuel seront plus hauts que limitation actuelle dans le contrôleur.
6. Si mon BMS a endommagé ?
si vous voulez juger si le BMS est endommagé, prendre veuillez les mesures suivantes, pour examiner si chaque tension de cellules est la même avec
voltmètre ? si la différence de tension de cellules est au-dessus de 1.0V, le défaut est montré qu'il ne peut pas fonctionner loin, aucune alimentation d'énergie au
la gamme de début, temps court de charge, toutes ces questions sont presque provoquées par des cellules de batterie, si BMS endommageait est montré en tant qu'aucune charge, aucune décharge, aucune décharge tandis que la batterie a la tension.
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